ວິທີການຈັບຄູ່ກົນໄກມຸງ RV Poptop ທີ່ມີນ້ໍາຫນັກມຸງແລະຄວາມສູງເປີດ

ການອອກແບບ poptop ທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີວິສະວະກໍາທີ່ຊັດເຈນແລະການວາງແຜນທີ່ລະມັດລະວັງ. ທ່ານບໍ່ສາມາດພຽງແຕ່ bolt ສຸດຮາດແວທົ່ວໄປແລະຄາດຫວັງວ່າການດໍາເນີນການ flawless. ລະບົບການຍົກທີ່ນ້ອຍລົງຢ່າງຫຼີກລ່ຽງເຮັດໃຫ້ໂຄງສ້າງລົ້ມເຫຼວ, ໃນຂະນະທີ່ການຍົກຂະຫນາດໃຫຍ່ຈະເພີ່ມນ້ໍາຫນັກທີ່ບໍ່ຈໍາເປັນແລະເຮັດໃຫ້ການຕິດຕັ້ງສັບສົນ. ສໍາລັບ upfitters ແລະຜູ້ຜະລິດ, ສະເຕກຍັງຄົງສູງ incredibly. ອົງປະກອບທີ່ບໍ່ກົງກັນເຮັດໃຫ້ປະສົບການຂອງຜູ້ໃຊ້ທີ່ບໍ່ດີແລະເຮັດໃຫ້ເກີດການຮຽກຮ້ອງການຮັບປະກັນທີ່ຫນ້າເສົ້າໃຈ. ພວກເຂົາເຈົ້າຍັງສາມາດປະນີປະນອມປະທັບຕາສະພາບອາກາດແລະແນະນໍາອັນຕະລາຍຄວາມປອດໄພທີ່ຮ້າຍແຮງຢູ່ໃນຖະຫນົນຫົນທາງ. ໃນຄູ່ມືນີ້, ພວກເຮົາຈະຄົ້ນຫາວິທີການປະເມີນຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດແລະກໍານົດຄວາມຕ້ອງການຄວາມສູງສະເພາະຂອງທ່ານ. ທ່ານຈະໄດ້ຮຽນຮູ້ວິທີການວິເຄາະປະເພດກົນໄກທີ່ແຕກຕ່າງກັນຢ່າງມີປະສິດທິພາບສໍາລັບການກໍ່ສ້າງແບບກໍາຫນົດເອງຂອງທ່ານ. ໃນທີ່ສຸດ, ທ່ານຈະຄົ້ນພົບວິທີການເລືອກລະບົບທີ່ສົມບູນແບບໂດຍອີງໃສ່ຂໍ້ມູນສະເພາະທີ່ມີຫຼັກຖານແທນທີ່ຈະເປັນການຄາດເດົາທີ່ມີຄວາມສ່ຽງ.

Key Takeaways

• ນ້ ຳ ໜັກ ຫລັງຄາທັງ ໝົດ ຕ້ອງກວມເອົາທັງການໂຫຼດຄົງທີ່ (ຫລັງຄາຂອງມັນເອງ) ແລະການໂຫຼດແບບເຄື່ອນໄຫວ (ກະດານແສງຕາເວັນ, ຊັ້ນມຸງ, ການໂຫຼດຫິມະ).

• ຄວາມສູງເປີດ dictates ຄວາມຕ້ອງການ geometric ຂອງລະບົບຍົກ; ກົນໄກ inclined ແລະການຍົກມີດຕັດຕັ້ງແກ້ໄຂຂໍ້ຈໍາກັດທາງກວ້າງຂອງພື້ນທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.

• ການເລືອກມຸງ RV Poptop ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການສອດຄ່ອງຂອງແຮງຍົກຂອງກົນໄກ (ວັດແທກເປັນນິວຕັນ) ກັບຈຸດ pivot ສະເພາະແລະການກະຈາຍນ້ໍາຫນັກຂອງການກໍ່ສ້າງມຸງ.

• ຮາດແວທີ່ເປັນເຈົ້າຂອງ, ເຊັ່ນ: Dongtai Self-Developed Inclined Lifting Mechanism-Tzqt4978, ສະຫນອງການປະຕິບັດມາດຕະຖານສໍາລັບໂປຣໄຟລ໌ upfitter ສະເພາະ, ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງດ້ານວິສະວະກໍາທີ່ກໍາຫນົດເອງ.

• ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືໃນໄລຍະຍາວແມ່ນຂຶ້ນກັບຄວາມທົນທານຂອງການຕິດຕັ້ງທີ່ຊັດເຈນແລະການຈັບຄູ່ກົນໄກກັບສະພາບແວດລ້ອມການດໍາເນີນງານທີ່ແທ້ຈິງ.

ຟີຊິກຂອງມຸງ RV Poptop: ການສ້າງຂອບຄວາມຕ້ອງການພື້ນຖານ

ຄ່າ​ໃຊ້​ຈ່າຍ​ຂອງ​ການ​ຄິດ​ໄລ່​ຜິດ​ພາດ​

ວິສະວະກອນມັກຈະປະເຊີນກັບການດຸ່ນດ່ຽງທີ່ຍາກໃນເວລາທີ່ການອອກແບບລະບົບການຍົກ camper. under-specing ຜົນບັງຄັບໃຊ້ຍົກສ້າງບັນຫາການດໍາເນີນງານທັນທີທັນໃດ. ທໍ່ກ໊າຊທີ່ອ່ອນແອຈະລົ້ມເຫລວກ່ອນໄວອັນຄວນພາຍໃຕ້ການໂຫຼດຫນັກ, ແລະມໍເຕີໄຟຟ້າຈະເຜົາໄຫມ້ຢ່າງໄວວາຈາກຄວາມເຄັ່ງຕຶງຫຼາຍເກີນໄປ. ໃນທາງກັບກັນ, ການກໍານົດເກີນຈະສ້າງອັນຕະລາຍທີ່ແຕກຕ່າງກັນທັງໝົດ. ການຕິດຕັ້ງ struts ທີ່ມີຄວາມກົດດັນຫຼາຍຢູ່ເທິງຫລັງຄາທີ່ມີນ້ໍາຫນັກເບົາເຮັດໃຫ້ຄວາມກົດດັນກັບຄືນມາຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ທ່ານຈະພະຍາຍາມດຶງມຸງລົງ, ແລະຄວາມກົດດັນທີ່ສູງຂຶ້ນສາມາດ warp ເຟຣມ fiberglass ໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍຫຼື snap locking latches ໃນໄລຍະເວລາ.

ການກໍານົດເງື່ອນໄຂຄວາມສໍາເລັດ

ສຳເລັດຜົນ ການເຊື່ອມໂຍງ ມຸງ RV Poptop ຕ້ອງໄດ້ປະຕິບັດຢ່າງບໍ່ຢຸດຢັ້ງໃນທົ່ວສາມພື້ນທີ່ສະເພາະ. ກ່ອນອື່ນ ໝົດ, ມັນຕ້ອງຍົກຢ່າງລຽບງ່າຍໂດຍບໍ່ຕ້ອງການອອກ ກຳ ລັງກາຍທີ່ຮຸນແຮງ. ອັນທີສອງ, ມັນຕ້ອງຍຶດຫມັ້ນພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມທີ່ຮ້າຍແຮງ. ລົມແຮງ ແລະ ຝົນຕົກໜັກ ພະຍາຍາມຍູ້ຫຼັງຄາເຮືອນ ຫຼື ພັດໄປຂ້າງທາງ. ສຸດທ້າຍ, ການປະກອບຕ້ອງປິດ flush ຕໍ່ກັບຮ່າງກາຍຍານພາຫະນະ. ມັນຄວນຈະເຮັດແນວນີ້ໂດຍບໍ່ມີການ straining ວັດສະດຸ canvas ຫຼື over-compressing gaskets ໄດ້ sealing ໄດ້.

ການປະເມີນ Geometry ມຸງ

ທ່ານຕ້ອງແຍກຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງຟີຊິກຂອງການຍົກແນວຕັ້ງທີ່ມີຄວາມຍາວເຕັມ ແລະປັອບອັບທີ່ມີທ່າທາງແບບ wedge. ການຍົກແນວຕັ້ງຍູ້ການປະກອບມຸງທັງໝົດຕັ້ງຊື່ຂຶ້ນ. ພວກ​ເຂົາ​ເຈົ້າ​ຮຽກ​ຮ້ອງ​ໃຫ້​ມີ​ກໍາ​ລັງ​ຍົກ​ເອ​ກະ​ພາບ​ໃນ​ທົ່ວ​ສີ່​ຈຸດ​ທີ່​ແຕກ​ຕ່າງ​ກັນ​. ຫລັງຄາແບບຫວີດໃຊ້ຈຸດ pivot ດ້ານຫລັງ. hinge ຫລັງນີ້ໂດຍພື້ນຖານແລ້ວມີການປ່ຽນແປງຄວາມຕ້ອງການຜົນບັງຄັບໃຊ້. ການອອກແບບ wedge ເຮັດຫນ້າທີ່ຄ້າຍຄື lever. ຍິ່ງເຈົ້າຍູ້ຢູ່ໃກ້ກັບ hinge ຫຼາຍ, ລະບົບຈະຕ້ອງເຮັດວຽກຫນັກຂຶ້ນ. ການເຂົ້າໃຈຫຼັກການ lever ນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານຈັດຕໍາແຫນ່ງຍົກຮາດແວໄດ້ດີທີ່ສຸດຕາມກອບລົດ.

ການຄຳນວນນ້ຳໜັກຫຼັງຄາ: Static vs. Dynamic Loads

ການໂຫຼດຄົງທີ່ (ນ້ຳໜັກຕາຍ)

ກ່ອນທີ່ຈະຊື້ຮາດແວ, ທ່ານຕ້ອງຄິດໄລ່ນ້ໍາຫນັກພື້ນຖານທີ່ແນ່ນອນຂອງແກະມຸງຂອງທ່ານ. ນີ້ສະແດງເຖິງການໂຫຼດຄົງທີ່. ທ່ານຕ້ອງຊັ່ງນໍ້າໜັກຂອງເສັ້ນໃຍແກ້ວ, ອະລູມີນຽມ ຫຼືວັດສະດຸປະສົມ. ເພີ່ມຜ້າຫົວໃສ່ພາຍໃນ, ໂຟມ insulation, ແລະອຸປະກອນເຮັດໃຫ້ມີແສງປະສົມປະສານ. ຕົວເລກຄົງທີ່ນີ້ບໍ່ຄ່ອຍປ່ຽນແປງ, ແຕ່ມັນໃຊ້ເປັນພື້ນຖານສໍາລັບການເລືອກຮາດແວຂອງທ່ານ.

ການໂຫຼດແບບໄດນາມິກ (ນ້ຳໜັກສົດ)

ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງໂຄງສ້າງສ່ວນໃຫຍ່ເກີດຂື້ນເພາະວ່າຜູ້ກໍ່ສ້າງບໍ່ສົນໃຈການໂຫຼດແບບເຄື່ອນໄຫວ. ທ່ານຕ້ອງໄດ້ປັດໄຈໃນການເພີ່ມນ້ໍາຫນັກຫລັງການຂາຍ. ພິຈາລະນາການເພີ່ມເຕີມຕໍ່ໄປນີ້ຢ່າງລະມັດລະວັງ:

• ອາເຣແສງຕາເວັນ: ລວມມີແຜງ, ວົງເລັບຕິດ, ແລະສາຍສາຍໄຟໜັກ.

• ເຄື່ອງມືເກັບຮັກສາ: ບັນຊີສໍາລັບ racks ມຸງ, ກ່ອງສິນຄ້າ, ແລະອຸປະກອນທີ່ຕິດຕັ້ງເຊັ່ນ: kayaks ຫຼືກະດານ traction ຫນັກ.

• ການປ່ຽນແປງຂອງສິ່ງແວດລ້ອມ: ຈື່ຈໍາເອົານ້ໍາຝົນໃສ່ພື້ນຜິວຮາບພຽງ. ຫິມະຕົກໃນລະດູໜາວເພີ່ມນ້ຳໜັກຢ່າງໜັກໜ່ວງໃນເວລາກາງຄືນ.

ການແຜ່ກະຈາຍນ້ໍາຫນັກ

ການຈັດວາງນ້ໍາຫນັກໂດຍພື້ນຖານແມ່ນການປ່ຽນແປງຜົນບັງຄັບໃຊ້ການຍົກທີ່ຕ້ອງການທີ່ທ່ານເລືອກ ກົນໄກມຸງ RV Poptop . ໜ່ວຍເຄື່ອງປັບອາກາດຂະໜາດ 30 ກິໂລກຣາມທີ່ຕິດຢູ່ດ້ານຫຼັງຕ້ອງໃຊ້ຄວາມພະຍາຍາມຍົກໜ້ອຍຫຼາຍ. ຍ້າຍໜ່ວຍດຽວກັນນັ້ນໄປໃສ່ຂອບດ້ານໜ້າຂອງມຸງດ້ວຍລີດ, ແລະແຮງດັນກົນຈັກຈະຄູນນ້ຳໜັກທີ່ຮັບຮູ້ໄດ້ຢ່າງແຮງ. ທ່ານຕ້ອງຄິດໄລ່ຈຸດສູນກາງຂອງແຮງໂນ້ມຖ່ວງສໍາລັບຫລັງຄາທີ່ໂຫຼດເຕັມຂອງທ່ານກ່ອນທີ່ຈະເລືອກຄວາມກົດດັນ strut.

ການກໍານົດຄວາມສູງເປີດທີ່ເຫມາະສົມສໍາລັບການເກັບກູ້ພາຍໃນ

ການປະເມີນຄວາມຕ້ອງການຄວາມສູງ

ທ່ານຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ສ້າງຕັ້ງຫ້ອງຢືນພາຍໃນເປົ້າຫມາຍໂດຍອີງໃສ່ຂະຫນາດຍານພາຫະນະພື້ນຖານ. ວັດແທກຈາກພື້ນເຮືອນເຖິງຂອບເຂດຈໍາກັດເພດານພາຍໃນ. ລົດຕູ້ຂົນສົ່ງສິນຄ້າທີ່ສູງອາດຈະຕ້ອງການມຸມ poptop ເລັກນ້ອຍເພື່ອການຢືນເຕັມ. ມິນິແວນທີ່ມີລະດັບຕໍ່າຕ້ອງການການຂະຫຍາຍສູງສຸດ. ທ່ານຕ້ອງກໍານົດເປົ້າຫມາຍການເກັບກູ້ເຫຼົ່ານີ້ໃນຕອນຕົ້ນຂອງການອອກແບບ.

Canvas Tautness ແລະການຕໍ່ຕ້ານລົມ

ຜູ້ກໍ່ສ້າງຕ້ອງດຸ່ນດ່ຽງຄວາມສູງເປີດສູງສຸດຕໍ່ກັບຄວາມສົມບູນຂອງໂຄງສ້າງຂອງຜ້າ tent. ຖ້າຫລັງຄາເປີດສູງເກີນໄປ, ມັນຈະຍືດຜ້າໃບເກີນຂອບເຂດຂອງການອອກແບບຂອງມັນ. ນີ້ທໍາລາຍການ stitching ແລະທໍາລາຍ seams ກັນນ້ໍາ. ໃນທາງກົງກັນຂ້າມ, ຄວາມສູງຫຼາຍເກີນໄປຈະເພີ່ມຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການ crosswinds. ໂປຣໄຟລ໌ທີ່ສູງກວ່າຈະຈັບລົມໄດ້ຫຼາຍຂຶ້ນ, ສ້າງຄວາມດັນດ້ານຂ້າງຢ່າງໃຫຍ່ຫຼວງໃສ່ຮູຍົກ. ທ່ານຕ້ອງການຜ້າໃບທີ່ແຫນ້ນພໍທີ່ຈະຫຼົ່ນລົງນ້ໍາ, ແຕ່ບໍ່ແຫນ້ນມັນເຮັດຫນ້າທີ່ຄ້າຍຄືກອງ.

ຄວາມຍາວຂອງເສັ້ນເລືອດຕັນໃນກົນໄກ

ທ່ານຕ້ອງຈັບຄູ່ຄວາມຍາວຂອງກົນໄກການຍົກກັບຄວາມສູງ apex ທີ່ທ່ານຕ້ອງການ. ຄວາມຍາວຂອງເສັ້ນເລືອດຕັນໃນຫມາຍເຖິງໄລຍະຫ່າງຂອງ rod ພາຍໃນເດີນທາງຈາກປິດຢ່າງເຕັມທີ່ເພື່ອເປີດຢ່າງເຕັມສ່ວນ. ທ່ານບໍ່ຄວນເຮັດໃຫ້ເກີນຂອບເຂດຈໍາກັດການເດີນທາງຂອງຮາດແວ. ກົນໄກຕ້ອງຕີການຂະຫຍາຍເຕັມທີ່ ຍ້ອນວ່າຜ້າໃບບັນລຸຄວາມເຄັ່ງຕຶງທີ່ດີທີ່ສຸດ. ຖ້າຮາດແວອອກສູງສຸດກ່ອນທີ່ຜ້າໃບຈະແຫນ້ນ, ຜ້າຈະ sag.

ມຸມຂອງ inclining

ສໍາລັບມຸງ wedge, ທ່ານຕ້ອງຄິດໄລ່ມຸມທີ່ເຫມາະສົມຢ່າງລະມັດລະວັງ. ມຸມກຳນົດພື້ນທີ່ນອນທີ່ສາມາດໃຊ້ໄດ້ພາຍໃນບ່ອນນອນ. ມຸມທີ່ສູງຊັນໃຫ້ຫ້ອງຫົວທີ່ດີເລີດ ແຕ່ອາດຈະຈຳກັດຫ້ອງຕີນຢູ່ໃກ້ກັບ hinge ຫລັງ. ທ່ານ ຈຳ ເປັນຕ້ອງສ້າງແຜນທີ່ເລຂາຄະນິດທີ່ນອນຢູ່ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າຜູ້ໃຫຍ່ສາມາດຫັນ ໜ້າ ໄດ້ຢ່າງສະດວກສະບາຍໂດຍບໍ່ຕ້ອງຕີເປືອກໃຍແກ້ວ.

ການປະເມີນປະເພດກົນໄກມຸງ RV Poptop

ລະບົບອາຍແກັສ / ນິວເມຕິກ

ທໍ່ອາຍແກັສຍັງຄົງເປັນທາງເລືອກທີ່ດີທີ່ສຸດສໍາລັບການກໍ່ສ້າງທີ່ມີນ້ໍາຫນັກເບົາ, ກົງໄປກົງມາ. ພວກເຂົາເວົ້າໂອ້ອວດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເບື້ອງຕົ້ນຕ່ໍາແລະການຕິດຕັ້ງງ່າຍ. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ລະບົບ pneumatic ມີຄວາມອ່ອນໄຫວສູງຕໍ່ການເຫນັງຕີງຂອງອຸນຫະພູມ. ເຊືອກທີ່ປະຕິບັດຢ່າງສົມບູນໃນລະດູຮ້ອນອາດຈະບໍ່ສາມາດຍົກມຸງໄດ້ໃນສະພາບລະດູຫນາວທີ່ເຢັນ. ພວກເຂົາເຈົ້າຍັງຕໍ່ສູ້ກັບການປັບຕົວຖ້າຫາກວ່າທ່ານທັນທີທັນໃດເພີ່ມກະດານແສງຕາເວັນຢ່າງຮຸນແຮງຕໍ່ມາ.

ກົນໄກການຍົກມີດຕັດ

ການຍົກມີດຕັດໃຫ້ຄວາມຫມັ້ນຄົງຢ່າງບໍ່ຫນ້າເຊື່ອ, ການຍົກແນວຕັ້ງເປັນເອກະພາບ. ພວກມັນເໝາະສຳລັບປັອບທັອບທີ່ມີຄວາມຍາວເຕັມທີ່ພົບເຫັນຢູ່ໃນລົດສຳຫຼວດຂະໜາດໃຫຍ່. ເຖິງວ່າຈະມີຄວາມຫມັ້ນຄົງຂອງພວກເຂົາ, ພວກເຂົາຕ້ອງການພື້ນທີ່ການຕິດຕັ້ງດ້ານຂ້າງທີ່ສໍາຄັນ. ທ່ານຕ້ອງຈັດວາງພວກມັນຢ່າງສົມບູນໃນລະຫວ່າງການຕິດຕັ້ງ. ແມ້ແຕ່ການຂັດເລັກນ້ອຍກໍ່ເຮັດໃຫ້ເກີດການຜູກມັດຮ້າຍແຮງເມື່ອຍົກ ຫຼື ຫຼຸດມຸງ.

ລະບົບຍົກແບບພິເສດ

ວິສະວະກອນອອກແບບເຫຼົ່ານີ້ໂດຍສະເພາະສໍາລັບມຸງແບບ wedge. ພວກເຂົາເຈົ້າສະຫນອງການນໍາພາ, arcs ຄົງທີ່ຂອງການເຄື່ອນໄຫວແທນທີ່ຈະເປັນຜົນບັງຄັບໃຊ້ການຊຸກຍູ້ວັດຖຸດິບງ່າຍດາຍ. ສໍາລັບຕົວຢ່າງ, ປະສົມປະສານ ກົນ​ໄກ​ຍົກ​ສູງ​ທີ່​ຕັ້ງ​ຂອງ​ຕົນ​ເອງ Dongtai-Tzqt4978 ເຮັດ​ໃຫ້​ໂຄງ​ການ​ຄາດ​ຄະ​ເນ​ສູງ​. ມັນສະຫນອງຄວາມທົນທານຕໍ່ການໂຫຼດທາງວິສະວະກໍາແລະມຸມ inclination ສະເພາະອອກຈາກກ່ອງ. ການ​ນໍາ​ໃຊ້​ຊຸດ​ພິ​ເສດ​ລົບ​ລ້າງ​ຂະ​ບວນ​ການ​ທົດ​ລອງ​ແລະ​ຄວາມ​ຜິດ​ພາດ​ອັນ​ຕະ​ລາຍ​ຂອງ​ການ​ຈັບ​ຄູ່ struts ອາຍ​ແກ​ັ​ສ​ທົ່ວ​ໄປ​ກັບ molds ມຸງ​ທີ່​ກໍາ​ນົດ​ເອງ.

ລະບົບມໍເຕີ / ຕົວກະຕຸ້ນ

ເຄື່ອງກະຕຸ້ນເສັ້ນສາຍທີ່ມີມໍເຕີໃຫ້ການເຮັດວຽກຂອງປຸ່ມກົດທີ່ສະດວກ. ພວກເຂົາຈັດການກັບການໂຫຼດທີ່ໜັກໜ່ວງຢ່າງບໍ່ໜ້າເຊື່ອ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ການແນະນໍາອົງປະກອບໄຟຟ້າເພີ່ມຄວາມສັບສົນຂອງລະບົບ. ທ່ານຕ້ອງວາງສາຍໄຟຢ່າງປອດໄພ ແລະຕິດຕັ້ງລີເລກັນນໍ້າ. ສິ່ງທີ່ສໍາຄັນກວ່ານັ້ນ, ລະບົບມໍເຕີແມ່ນຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການ override ດ້ວຍຕົນເອງຢ່າງແທ້ຈິງ. ຖ້າຫມໍ້ໄຟລົດຕາຍໃນຖິ່ນແຫ້ງແລ້ງກັນດານ, ເຈົ້າຍັງສາມາດປິດມຸງໄດ້.

ຄວາມສ່ຽງຂອງການປະຕິບັດແລະການເຊື່ອມໂຍງຄວາມເປັນຈິງ

ຄວາມທົນທານຕໍ່ການຕິດຕັ້ງ

ທ່ານຕ້ອງຮັບຮູ້ຄວາມເປັນຈິງທີ່ຮຸນແຮງຂອງ chassis flex ແລະ warping ມຸງ. ໃນເວລາທີ່ທ່ານຂັບລົດ RV off-road, ກອບຍານພາຫະນະບິດໄປທົ່ວພື້ນທີ່ທີ່ບໍ່ສະເຫມີກັນ. ກົນໄກຍົກຕ້ອງມີການຫຼິ້ນຂ້າງເລັກນ້ອຍ. ຖ້າ​ຫາກ​ວ່າ​ທ່ານ bolt ທຸກ​ສິ່ງ​ທຸກ​ຢ່າງ​ລົງ rigidly ໂດຍ​ບໍ່​ມີ​ການ​ທົນ​ທານ​, ລະ​ບົບ​ຈະ​ຜູກ​ມັດ​. ກົນໄກການຜູກມັດປະຕິເສດທີ່ຈະປິດຢ່າງຖືກຕ້ອງແລະສາມາດທໍາລາຍລູກປືນພາຍໃນໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດຫນ້າໃນມຸມ.

Canvas Pinching ແລະ Hinge Stress

ຜູ້ກໍ່ສ້າງມັກຈະເບິ່ງຂ້າມເສັ້ນທາງເສັ້ນທາງສໍາລັບຜ້າ. ເມື່ອຫລັງຄາລົງມາ, ຜ້າໃບຈະພັບເຂົ້າຂ້າງໃນ. ທ່ານຕ້ອງຮັບປະກັນວ່າກົນໄກການຍົກບໍ່ບີບຫຼືຈີກ tent ໃນລະຫວ່າງການປິດ. ຜູ້ກໍ່ສ້າງບາງຄົນໃຊ້ສາຍໄຟ bungee ພາຍໃນເພື່ອດຶງຜ້າໃບຢ່າງປອດໄພຈາກຂໍ້ຕໍ່ມີດຕັດແລະຕົວກະຕຸ້ນ.

ການຜະນຶກສະພາບອາກາດ

ຄວາມສູງບີບອັດຂອງຮາດແວຂອງທ່ານກຳນົດຕົວເລືອກການປະທັບຕາສະພາບອາກາດຂອງທ່ານ. ເມື່ອປິດຢ່າງສົມບູນ, ກົນໄກໃຊ້ເວລາເຖິງພື້ນທີ່ທາງດ້ານຮ່າງກາຍລະຫວ່າງມຸງແລະ chassis. ຊ່ອງຫວ່າງນີ້ກໍານົດວ່າທ່ານໃຊ້ຢາງ D-seals ຫນາຫຼື gaskets ໂຟມແປ. ຖ້າກົນໄກປ້ອງກັນມຸງຈາກການປິດລ້ອມຢ່າງແຫນ້ນຫນາ, ການໄຫຼຂອງນ້ໍາກາຍເປັນສິ່ງທີ່ຫຼີກລ່ຽງບໍ່ໄດ້ໃນຄວາມໄວທາງດ່ວນ. ທ່ານຕ້ອງຄິດໄລ່ຂະຫນາດບີບອັດທີ່ແນ່ນອນກ່ອນທີ່ຈະ molding ປາກມຸງ.

ການບໍາລຸງຮັກສາແລະຄວາມເມື່ອຍລ້າ

ທຸກໆອົງປະກອບກົນຈັກປະສົບກັບຄວາມເຫນື່ອຍລ້າ. ນໍ້າພຸອາຍແກັສໃນທີ່ສຸດຈະສູນເສຍຄ່າໄນໂຕຣເຈນ. ເຄື່ອງກະຕຸ້ນໄຟຟ້າທົນທຸກການສວມໃສ່ຂອງເກຍ. ທ່ານຄວນປະເມີນລະບົບໂດຍອີງໃສ່ຄວາມພ້ອມຂອງພາກສ່ວນທົດແທນ. ລະບົບການເຊື່ອມໂລຫະທີ່ປັບແຕ່ງເອງໄດ້ສ້າງຝັນຮ້າຍສໍາລັບການບໍລິການໃນອະນາຄົດ. ສະເຫມີອອກແບບ trim ພາຍໃນເພື່ອໃຫ້ທ່ານສາມາດ unbolt ໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍແລະທົດແທນການ struts ຫຼື motors ລົ້ມເຫຼວໂດຍບໍ່ມີການ tearing ພາກສ່ວນ headliner ທັງຫມົດ.

Shortlisting Logic: ກອບການຕັດສິນໃຈສໍາລັບຜູ້ຊື້

1. Cap the Weight: ທ່ານຕ້ອງສໍາເລັດການອອກແບບມຸງຂອງທ່ານກ່ອນ. ລັອກໃນທາງເລືອກຂອງທ່ານສໍາລັບແຜງແສງອາທິດ, insulation, ແລະ racks ມຸງ. ສ້າງການໂຫຼດອຸປະກອນເສີມສູງສຸດຢ່າງແທ້ຈິງຂອງທ່ານກ່ອນທີ່ທ່ານຈະເບິ່ງຢູ່ໃນລາຍການກົນໄກ.

2. ກໍານົດ Geometry: ເລືອກຮູບແບບຂອງທ່ານໂດຍອີງໃສ່ປະເພດຍານພາຫະນະພື້ນຖານແລະຄວາມຕ້ອງການຂອງຜູ້ໃຊ້. ຕັດສິນໃຈຢ່າງໜັກແໜ້ນລະຫວ່າງການຍົກແນວຕັ້ງເຕັມຮູບແບບ ຫຼື ການຕັ້ງຄ່າ wedge inclined. ທາງເລືອກນີ້ເຮັດໃຫ້ທາງເລືອກຮາດແວຂອງທ່ານແຄບລົງທັນທີ.

3. ກວດ​ສອບ​ສະ​ເພາະ​: ເກັບ​ກໍາ​ຂໍ້​ມູນ​. ການອ້າງອິງຂ້າມກໍາລັງຍົກ Newton ທີ່ຕ້ອງການຂອງທ່ານແລະຄວາມຍາວຂອງເສັ້ນເລືອດຕັນໃນເປົ້າຫມາຍຕໍ່ກັບຂໍ້ມູນການທົດສອບທີ່ຢືນຢັນໂດຍຜູ້ຜະລິດ. ຢ່າອີງໃສ່ການຄາດຄະເນ.

4. ປະເມີນຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຂອງຜູ້ຂາຍ: ສະເຫມີຈັດລໍາດັບຄວາມສໍາຄັນຂອງກົນໄກທີ່ສະຫນັບສະຫນູນໂດຍການທົດສອບຮອບວຽນເອກະສານ. ຊອກຫາເງື່ອນໄຂການຮັບປະກັນທີ່ຊັດເຈນແລະການສະຫນັບສະຫນູນດ້ານວິສະວະກໍາທີ່ຕອບສະຫນອງ. ຫຼີກເວັ້ນການບໍ່ມີຍີ່ຫໍ້, ຮາດແວທົ່ວໄປທີ່ພົບເຫັນຢູ່ໃນຕະຫຼາດສ່ວນຫຼຸດ; ເຂົາເຈົ້າບໍ່ຄ່ອຍຈະຢູ່ລອດໄດ້ຈາກການໃຊ້ກາງແຈ້ງຢ່າງເຂັ້ມງວດ.

ສະຫຼຸບ

ການຈັບຄູ່ກົນໄກການຍົກກັບມຸງ RV ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຄວາມເຂົ້າໃຈຢ່າງລະອຽດກ່ຽວກັບຟີຊິກ, ການແຈກຢາຍນ້ໍາຫນັກ, ແລະຂໍ້ຈໍາກັດທາງເລຂາຄະນິດ. ທ່ານ​ບໍ່​ສາ​ມາດ​ເດົາ​ກໍາ​ລັງ​ການ​ຍົກ​ທີ່​ຕ້ອງ​ການ​ຫຼື​ພຽງ​ແຕ່​ຄາດ​ຄະ​ເນ​ການ​ໂຫຼດ​ເຄື່ອນ​ໄຫວ​. ການຄຳນວນການໂຫຼດທີ່ຖືກຕ້ອງ ແລະ ຄວາມສູງເປົ້າໝາຍທີ່ກຳນົດໄວ້ໂດຍກົງຈະກຳນົດວ່າຮາດແວໃດຈະຢູ່ລອດໃນການນຳໃຊ້ໃນໄລຍະຍາວ. ຈືຂໍ້ມູນການ, ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວການ over-engineering ເລັກນ້ອຍແມ່ນເປັນທີ່ນິຍົມກັບ under-engineering, ໃຫ້ latches locking ສະດວກສະບາຍສາມາດຈັດການກັບຄວາມກົດດັນກັບຄືນ. ພວກ​ເຮົາ​ຂໍ​ຊຸກ​ຍູ້​ໃຫ້ upfitters ແລະ builders custom ເປັນ​ຢ່າງ​ສູງ​ທີ່​ຈະ​ປຶກ​ສາ​ຫາ​ລື​ເອ​ກະ​ສານ spec ດ້ານ​ວິ​ຊາ​ການ​ຢ່າງ​ເຂັ້ມ​ງວດ. ສະເຫມີຮ້ອງຂໍໃຫ້ມີຮູບແຕ້ມວິສະວະກໍາລາຍລະອຽດຈາກຜູ້ຜະລິດກົນໄກກ່ອນທີ່ທ່ານຈະສໍາເລັດການອອກແບບ mold ມຸງລາຄາແພງຂອງທ່ານ.

FAQ

ຖາມ: ຈະເກີດຫຍັງຂຶ້ນຖ້າຂ້ອຍເພີ່ມແຜງພະລັງງານແສງອາທິດໃສ່ມຸງ RV Poptop ຂອງຂ້ອຍ?

A: ການເພີ່ມແຜງແສງອາທິດເພີ່ມການໂຫຼດແບບເຄື່ອນໄຫວຂອງທ່ານແລະປ່ຽນຈຸດສູນກາງຂອງແຮງໂນ້ມຖ່ວງ. ຖ້າກົນໄກປະຈຸບັນຂອງທ່ານຍົກມຸງເປົ່າ, ການເພີ່ມແຜງຈະເຮັດໃຫ້ການຍັບຍັ້ງ. ທ່ານອາດຈະຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ຄິດໄລ່ການໂຫຼດທັງຫມົດແລະຍົກລະດັບ struts ອາຍແກັສຫຼື actuators ຂອງທ່ານເພື່ອປ້ອງກັນຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງໂຄງສ້າງແລະຮັບປະກັນການດໍາເນີນງານກ້ຽງ.

ຖາມ: ຂ້ອຍຈະຄິດໄລ່ແຮງຍົກທີ່ແນ່ນອນ (ນິວຕັນ) ທີ່ຕ້ອງການສໍາລັບມຸງ inclined ໄດ້ແນວໃດ?

A: ທ່ານຕ້ອງໃຊ້ຫຼັກການ lever. ຄູນນ້ຳໜັກຫຼັງຄາທັງໝົດດ້ວຍໄລຍະຫ່າງຈາກ hinge ຫລັງໄປຫາຈຸດສູນກາງແຮງໂນ້ມຖ່ວງຂອງມຸງ. ແບ່ງຕົວເລກນັ້ນໂດຍໄລຍະຫ່າງຈາກ hinge ຫລັງໄປຫາຈຸດຍຶດຂອງກົນໄກຂອງທ່ານ. ສຸດທ້າຍ, ປ່ຽນກິໂລກຣາມເປັນນິວຕັນໂດຍການຄູນດ້ວຍ 9.81.

Q: ກົນໄກມຸງ RV Poptop ຄູ່ມືສາມາດປ່ຽນເປັນເຄື່ອງຈັກໄດ້ບໍ?

A: ແມ່ນແລ້ວ, ແຕ່ refitting ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການເສີມສ້າງໂຄງສ້າງທີ່ສໍາຄັນ. ເຄື່ອງກະຕຸ້ນເສັ້ນສາຍມໍເຕີອອກແຮງທ້ອງຖິ່ນທີ່ເຂັ້ມຂຸ້ນເມື່ອທຽບໃສ່ກັບທໍ່ອາຍແກັສ. ທ່ານຕ້ອງຮັບປະກັນວ່າທ່ານມີພື້ນທີ່ພຽງພໍສໍາລັບມໍເຕີ bulkier. ນອກນັ້ນທ່ານຍັງຈໍາເປັນຕ້ອງໄດ້ກໍານົດເສັ້ນທາງສາຍໄຟຟ້າທີ່ມີນ້ໍາຫນັກຢ່າງປອດໄພແລະຕິດຕັ້ງ relay ຄວບຄຸມສະພາບອາກາດພາຍໃນຫ້ອງໂດຍສານ.

Q: ກົນໄກການຍົກມາດຕະຖານຄວນໃຊ້ເວລາດົນປານໃດກ່ອນທີ່ຈະຕ້ອງການການທົດແທນ?

A: ທໍ່ກ໊າຊຄຸນນະພາບສູງໂດຍປົກກະຕິຈະແກ່ຍາວເຖິງຫ້າຫາເຈັດປີພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂປົກກະຕິ. ການສໍາຜັດກັບອຸນຫະພູມທີ່ຮຸນແຮງເລື້ອຍໆຫຼືການຂີ່ຈັກຍານປະຈໍາວັນຢ່າງຫນັກຈະເລັ່ງການທໍາລາຍປະທັບຕາ. ເຄື່ອງກະຕຸ້ນເຄື່ອງຈັກສາມາດຢູ່ໄດ້ໃນໄລຍະຫນຶ່ງທົດສະວັດຖ້າຫາກວ່າເກັບຮັກສາໄວ້ສະອາດແລະ lubricated ພຽງພໍ. ການບຳລຸງຮັກສາແບບປົກກະຕິຊ່ວຍຍືດອາຍຸຂອງຮາດແວຍົກໃດໆ.